Ruas Compartilhadas: caminho para cidades pequenas e médias mais humanas

Nas cidades brasileiras de porte pequeno (até 100 000 habitantes) e médio (100 000–800 000 habitantes), o automóvel ainda reina absoluto em muitas vias urbanas. Calçadas estreitas, altos limites de velocidade e ausência de zonas de convivência resultam em acidentes, barulho e isolamento social. As ruas compartilhadas (ou shared streets) surgem como alternativa para devolver o espaço público às pessoas, promover segurança viária e fortalecer a vida comunitária.